◎まずはじめに…当方は業者ではありません。納品書、領収書は発行いたしません。●ご覧いただきありがとうございます。TOMIX　EF210-100（HO-134）カスタマイズ　149号機を出品いたします。1年ぶりのJRF機のご提案です。●種車は先月に本オークションにて落札した長期保管の2012年ロット未使用美品です。走行痕ありません。灯火、走行に問題はありません。せっかくの未使用品をいじり倒して台無しにしておりますので１円スタートといたします。メーカー出荷直後の状態や、転売目的押し入れ熟成手袋扱いの潔癖状態をお望みの方は本オークションへの参加をご遠慮願います。●付属品はお付けするものが全てです。●カスタマイズは以下の通りです。①全手摺を自家製真鍮線パーツに換装。スカートステップのモールドも真鍮線加工。②屋上フック類のモールド16か所を真鍮線で表現。③パンタグラフをグレー塗装、パンタホーン周りは調色シルバーでt塗装。碍子はエメラルドグリーンに塗装しそれぞれウェザリング加工。④ルーフは若干の褪色ブルーで塗装。⑤車体全体に艶出しを施しピカピカにしてから適所ウェザリング。側面ルーバー部に煤汚れ。若干の錆び垂れと裾部泥はね上げを表現。屋上ウェザリングはミディアムな仕上げです。⑥足回りは全てバラし、洗浄、ミッチャクロンにて下地処理の後にサフ処理。塗装で新製状態にしたのち、砂噴射タンク、ゴムダンパー類に色差し。空気バネの質感は特に留意して表現。当工房得意のグレー台車ウェザリングを実施。甘汚しながら台車全体に技巧を尽くしたウェザリング加工を施しております。実機同様のメリハリと奥行きのある造形表現をお楽しみください⑦所属標記はTOMIXシールにて「吹」。コック位置▽、パンタ位置△はくろま屋のインレタを使用。⑧運転席の作り込み。鐵鉄道様の運転支援装置を設置。運転席に10年来お世話になっている達人によるシートを貼り付け、見栄えを向上。運転士（KATO製国鉄タイプをJRF運転士風に塗装）を乗務させています。●元々のプラが見えているところは皆無です。浅薄なプラの質感を払拭すべく徹底的に手を加えております。●車輪は踏面のクリーニングを実施。再組み立ての際にグリスアップ（製作派に定評あるベルハンマーNo.2を使用）を施し、より滑らかに走行致します。●ウェザリングはウォッシングとブラシワークを駆使し「汚し」⇒「定着処理」⇒「化粧汚し」と３段階の作業をしております。塗膜は堅牢に仕上げてありますが、取り扱いにはご注意ください。●今回の作品も店頭商品の玩具状態に現実味を感じない方、働く車両に魅力を感じる方等、製作の意図をご理解いただける方のみご入札ください。素人が製作したものですのでメーカー完成品のような完璧なものがご所望の方は入札をご遠慮ください。●必要以上なマクロ撮影で肉眼では気付かぬアラも見えております。以上のような車両ですので現状は画像を参考にして、「ノークレーム、ノーリターン」でお願いいたします。●また、トラブル防止のため、新規の方、評価数が9以下の方、悪い評価が3以上の方（以前当方との取引実績のある方は除く）は入札をご遠慮ください。特に既に高額な入札額になっている場合は恐れ入りますが、こちらの判断で削除いたします。上記に当たる方で、どうしてもご入札を希望される方は、質問欄からまずご連絡くださいませ。●オークションのシステムが落札者保護に変更なったことをご了解のうえ、商品到着を迅速にご報告できる方のみご入札くださいませ。●まれに、締め切り延長まで散々競ったあげくに、なかなか最初の連絡がいただけない方がいらっしゃいます。迅速な対応が難しい環境にいらっしゃる方はオークションへの参加をご遠慮くださいますようお願い申し上げます。●落札後12時間以内に取引開始ができない場合、落札後48時間以内にかんたん決済お手続きがなされない場合は「落札者都合」にて削除。速やかに補欠繰り上げと致します。●落札後12時間以内にかんたん決済でお支払い手続きしていただけましたら即日発送いたします。かなわぬ場合は発送が翌週になることがありますのでご了解ください。●元箱におさめ、ゆうパック（80サイズ、元払い）のみでお届けいたします。●お支払い手続き次第では発送が翌週末以降になることもありますのでご了解願います。